მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Stef

Цитата (RailBL, 28.07.2024):
> кассета пишется походу ,не знаю

"Яйца" горят - кассета пишет

Цитата (Антон1984, 16.06.2024):
> Из серии супертяжеловесы.
Из серии "Под ВМ дают то, что есть рядом"

Цитата (ALP, 11.06.2024):
> Цитата (А. Тимохин, 07.06.2024):
> > Мюллюпельто или Лейпясуо не знали как выговорить... ))
>
> Ну да, если Тестовскую обзываали "тЭстовская" или "тэстОвская", а Малые вязЁмы - Малые вЯземы или МалАЯ вязЁМА...))

На вокзале новый автоинформатор. Где его записывали, большой вопрос. Объявляет электропоезд, и вместо КОноково говорит "КанАково".

Цитата (Unlikeness, 05.06.2024):
> "доешь бам"

Сам доедай

Цитата (S_VLZ, 03.06.2024):
> Вам бы посоветовал вчитываться внимательнее

Вам бы писать кокретно. То вы пишите "весь список зелёных эсок", то "которые прошли ремонт и перекрашивались в зеленый цвет (была акция с 12.2023 по 03.2024 года) на РЭРЗ.", то" Речь не только про те локомотивы, которые прошли ремонт в 23-24 гг., а в общем"

Ок, 2340 уже не зелёный. Что будем писать?
А забыл, вы же пишите о тех, которые и раньше были зелёными

Цитата (S_VLZ, 02.06.2024):

> Речь не только про те локомотивы, которые прошли ремонт в 23-24 гг., а в общем

Так пишите все номера. Они все были зелёными

Цитата (S_VLZ, 01.06.2024):
> Цитата (andriy, 01.06.2024):
> > Возможно еще какой-то номер пропустил, но походу получается 20 локомотивов.
>
> Ну и весь список зелёных эсок:
Спмсок устарел и не соответствует действительности

Цитата (No_Name, 01.06.2024):
> что то не больно они в объективы попадают

Ну как сказать...
Попадают. И не редко

Цитата (vg1896, 31.05.2024):
> Очень интересно узнать, конечно - почему, судя по ресурсу Openrailwaymap ветка Курганная - Шедок электрифицирована переменным током?

Так, за счёт пользователей Openrailwaymap конташку натянули

Цитата (Кошакур, 30.05.2024):
> А до какого года в депо Краснодар отработали тепловозы ТЭП60 в пассажирском/пригородном движении?

Давайте рассуждать логически. Последние ТЭП60, в Краснодаре, были Сальские.Ходили они до того,как повесили конташку. на учаске Тихорецкая - Краснодар

Цитата (KaVe, 30.05.2024):
> Уфимские разборки - отдельное произведение искусства

Это, для Вашего поколения. Они, ничем не отличаются от Гомельских, Московских, Питерских или Ростовских

Цитата (Антон1984, 30.05.2024):
> На Тихас вроде в 1999 электровозы поехали, а на Кавказскую в 2000. точно уже электровозы ходили.

Как же я снимал ЧС8 по Усть-Лабе, в 1999м?

Цитата (tmn_72, 30.05.2024):
> Побликовал впервые я их лет 10 назад, когда о дзен еще и в помине не существовал!!!

Оригиналы не сохранились?

Цитата (Muller, 29.05.2024):
> С трудом представляю, как в авиации кидают перемычки, запитывают что-то от чего-то что бы спустится с эшелона

Не надо натягивать сову на глобус

Цитата (PrivDTshnik, 29.05.2024):
> Начнём с того, что 2ТЭ25КМ имеет В РАЗЫ меньше отказов, чем бубнилки.

Начнём с того, что 2ТЭ10 проработали больше, чем в 3 раза


Цитата (PrivDTshnik, 29.05.2024):
> Поэтому и уезжать с перегона любыми способами, как правило, не приходится.

Подскажите ваш стаж в должности машиниста. Хотел бы я работать в том депо. где не требуют уехать с перегона

В случае взникновения неисправности, проще уехать на 2ТЭ10, чем на 2ТЭ25. Так понятнее?

Свою точку зрения я обосную. Запустить дизель "с флажков", кинуть резинку на "гитару" и уехать с перегона на 2ТЭ10 - рабочие моменты.На 2ТЭ25КМ это уже не прокатит. Там компьютер не даст ехать. Как говорил препод в ДТШ :"Не уехать с перегона на 2ТЭ10М можно только когда у тебя полностью сгорел тепловоз". Уезжали с застрелившимся главным генератором, разлетевшимся турбокомпрессором, землёй в ТЭДах, оторвавшимся валом вентилятора холодильника.
Жду обоснований минусаторов

Цитата (Марат, 29.05.2024):
> Вот вряд ли на такое пойдут - "транспортная безопасность

Фото из прошлой жизни. Нормальной. Без "транспортной бесполезности",жалоб на сайт Белозёрова, турникетов и прочей херни

Цитата (ER2-1017, 29.05.2024):
> Фото крутое, а тепловоз - металлолом

Я лучше поеду на этом "металлоломе", чем на новом и красивом 2ТЭ25КМ

Цитата (STAR LINE, 28.05.2024):
> Полностью участок Краснодар - Кавказская в начале 2000-х электрифицировали,

Та ну нах. Официально, закончена в 93м, но в 95м ещё ходила "Матрёна" Краснодар - Кавказская, с ТЭ3