მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Лебедевский

С Эдуардом вместе в больничке лежали, дай бог здоровья ему

Работал на нем хороший тепловоз был

M14Г. Лили осевое в компрессор грамотные люди, наверное понимаете что из этого вышло потом

Регуляторное масло у нас присутствовало до поры до времени.А когда совсем писец, то отработку с рессиверов лили

Компрессорное масло в РЧО льют, интересно

И где их эксплуотировали на широкой колее? Я понимаю Польша на границе СССР, а тут?

Куда сгинули они?

180т весит он, не много?

Вань это не чудовище, я лучше б на таком работал, чем с устами, и без СПВ. Сгорят уста не уедешь никуда, а тут или на аварийке, или есть шанс ремни поставить на СПВ

Смысл присвоения ему этого левого номера

Вот вопрос к Евгению Робертовичу, эта маша к чехам. Этот номер с атосцепкой связан как?

Робертовыч Нужны, это история. У мення фото прибытие М62-1672 со сборным поездом

А кстати бандажи не о чём

Коллекция моего Друга, машинист депо Люблино

Леха твоя машина

Димка а чё?

Левее 2ТЭ10л ?

Насчет 1065 я же в своё время говорил, что его подменили местным тепловозом на УЛРЗ

На месте ведра 1459, должен быть 1065

Настоящий 8660 был разбит, задний капот с АБ и буферный брус поставили именно от 0978. Потом разграбленный полностью тепловоз пригнали на восстановление в депо Лихоборы. Сам изучил этот тепловоз, и проступивший номер тоже 0978. Но у нас в депо не завод, его через полгода утилизировали