მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Захар

Цитата (Andrey Kolenchikov, 22.03.2024):
> Что-то случилось в Гродно

Скорее всего поломка. Последнее время что то и ТЭП-70 начали сдавать позиции.

Не хватило ТЭП-а или же поломался?

"Облысевший" 2ТЭ10. Вроде это только на обкатки такое делают.

Цитата (EgorYd, 14.03.2024):
> 1608 отдали

Пока на линии не видно.

Вот и фото ВКУ появилось. По воспоминания машинистов ТЧ-17 наши Полоцкие составы делали в начале 10-ых интересный маршрут. Витебск-Орша-Могилев. Но потом и за таких рейсов машинам просрочивалось ТО.

Цитата (egor_zhdanovich_, 11.03.2024):
> это аренда в Молодечно

В Полоцк что то не спешат с арендой.

Цитата (Sergey Piklenok, 11.03.2024):
> Видимо начинается раздача тепловозов на Витебское отделение
Наверное будут ближе к лету или осени раздавать.

Красиво!
Отдыхает перед работай, это местный вывозной?

Цитата (Сергей Шляпин, 09.03.2024):
> Можно и ЧМЭ3

Так вот, как то странно поднимать один ТЭП70 чтобы возить путимер раз в месяц.

А зачем вновь ввели в работу?

Цитата (Victor_K, 07.03.2024):
> Был бы варинт если на БЧ КМ стали покупать на замену

А разве не будет закупки? Вроде где то обсуждали что будут поставки.

Цитата (sciff, 01.03.2024):
> Цитата (Захар, 29.02.2024):
> > Насчёт деревянных рам то у нас их давно нет. А так приезжайте на ветку Крулевщизна-Лынтупы. Там старая с 14Д40 М62, вагон плацкарт, чай и бесстыковой путь.
>
> Вы не оговорились? Именно бесстыковой?)

Однако извините, произошла оговорка.Ну или же Т9 виноват. Конечно у нас там старая и уютная дорога со стыками.

Цитата (Kris272, 29.02.2024):
> Вот бы в этом аммендорфе прокатиться. Первый вагон, чай, отдетлка под дерево, запах от дизеля, да ещё и деревянные оконные рамы!

Насчёт деревянных рам то у нас их давно нет. А так приезжайте на ветку Крулевщизна-Лынтупы. Там старая с 14Д40 М62, вагон плацкарт, чай и бесстыковой путь.

Далеко забрался. На ремонт пригнали?

Цитата (Andrey Kolenchikov, 27.02.2024):
> Изначально шла информация, что на 177 поставят, на ТР-3, но позже залез на нее и оказалось, а нет...

Наверное на ДР1А не будут в итоге ставить новые моторы. Все таки машины староваты по кузову и раме. На ДР1Б более целесообразно.

Цитата (Andrey Kolenchikov, 26.02.2024):
> Да планируется, 14 дизелей если не ошибаюсь закупили или закупят

В итоге на 7 ДР-ок хватит.А будут ещё и на ДР1А ставить или же только ДР1Б?

Вопрос к знающим, правда ли что на ДР1А или же Б будут ставить некие китайские моторы? Просто у нас в депо это недавно обсуждали, и подумал спросить у того кто с ДР1 работает.

Отлично!
И впрямь, зеленая змейка.

Цитата (sciff, 25.02.2024):
> собранных из вагонов списанных ДР1(П)?

Всё верно, как я знаю эти вагоны из ДР1 начинают сильно изнащыватся, да и усталость металла за такой срок службы никто не оменял.

Цитата (sciff, 25.02.2024):
> на РВЗ примерно в то же время, что и вагоны для ДДБ1 на ДМЗ, если я не ошибаюсь. И поэтому их рановато списывать

Ну да, по меркам эти вагоны еще новые. Интересно, сколько у них срок службы.

Цитата (Nekto, 24.02.2024):
> Передали скопом 3 состава из числа тех, что соояли под забором еще в декабое месяце.

Пока в Круле был последний раз в октябре, наверное оттуда и взяли вагоны. Самое интересное, что передача как я понял связана со сроком ДРБ. Но! с Полоцка передали а Полоцку что? и так ездить не на чем.
P.S.А как по схемам, 2М62 из под ДРБ достали а тут ДДБ.

Вот и появилось фото переданной Мухи.Возникает вопрос, ввели в эксплуатацию наши Полоцкие ВКУ или же еще нет?