ავტორის სურათზე კომენტარები maksim2152

Это значит, что на сети дорог было как минимум, два паровоза С.57. Чтобы их различать - ввели дробь.

Что означает дробь?

Это не депо Ленинград-Варшавский? В 1930 г. оба паровоза приписаны к этому депо.

Сделано

А С.57 дробь 2 почему не прописали?

Цитата (Mehanik75, 09.02.2017):
> Надпись на знамени гласит кстати станция Иваново.,про Александров я поторопился

Вряд-ли знамя повезли куда-то в другое депо для фото. А вот взять для снимка тут же вполне логично!!! Так что депо Иваново- 100 %.

Вот табличка на вагоне https://img-fotki.yandex.ru/get/5411/125...6437b_orig Место съемки по ней не узнать точно. А паровоз мог, например, быть отремонтирован "силами" комсомольцев ст. Иваново. Место съемки по табличкам и транспарантам определять неблагодарное дело, ибо они легко перемещаемы, вот здание депо уже сложнее переместить, но оно может быть перестроено.

Надпись на знамени гласит кстати станция Иваново.,про Александров я поторопился

Я как бы в курсе. Мне не совсем понятно почему из-за таблички на паровозе "Москва- Александров" нужно менять место съемки с Иваново на Александров, почему не на Москву?

Так и весь Транссиб сам при царях строился, за золото.

Из Википедии: - Северная железная дорога — одна из старейших магистралей России. Первый её участок от станции Новки через Шую до Иваново построен в 1868 году

Думается, снимок сделан не в Иваново.Спереди на паровозе - табличка "Москва-Александров". Ярославское направление от Москвы в то время, по 1936 год, было Северными железными дорогами
https://vk.com/photo5278159_437572328?z=...9a79c5a0d4
По номеру другого паровоза возможно прикинуть

http://savepic.net/8938872.png
Небрежная ретушь?

Надо думать, что настоящие железнодорожники — те, что скромно стоят на заднем плане. А при галстуках — очередные оптимизаторы и эффективные менеджеры.

Цитата (Maksim2152, 08.02.2017):
> У кабины стоит табличка ремонта паровоза у пожарного ящика с рукавом. Их начали ставить во второй половине 20-х.

Будки. У паровоза будка, а не кабина.

Если мне не изменяет склероз, Российский ленинский коммунистический союз молодежи был переименован во Всесоюзный ленинский коммунистический союз молодежи в 1926 году

У кабины стоит табличка ремонта паровоза у пожарного ящика с рукавом. Их начали ставить во второй половине 20-х.

Наверное или самый самый конец 20-х. Или как скорее всего где-то первая половина 30-х. По отсутствию американского фонаря.