ავტორის სურათზე კომენტარები MichaelProject

Цитата (ВеРТеЛ, 01.05.2018):
> Классная фотка!
> Уж неожиданно эта Машка появилась! А я думал, что я там буду очень хорошо виден за столбом, но вот сейчас смотрю, меня там вообще практически не видно.)

Спасибо! Это точно, ещё и шпарила довольно быстро, еле успел до моста добежать. Тоже ещё когда снимал удивился что тебя не видно вообще, ну прям абсолютно!))

Классная фотка!
Уж неожиданно эта Машка появилась! А я думал, что я там буду очень хорошо виден за столбом, но вот сейчас смотрю, меня там вообще практически не видно.)

Не по теме, автомобиль слева очень интересный. Особо интригует зеркало заднего вида от Газели.

Цитата (SHOMAS4416, 10.04.2018):
> именно этот путь ведёт ещё к одному предприятию, такчто подъездной путь от ст.Саперная лучше смотрется будет.

Ну пусть остаётся тогда)

именно этот путь ведёт ещё к одному предприятию, такчто подъездной путь от ст.Саперная лучше смотрется будет.

Цитата (Vivan755, 06.04.2018):
> 5 и 6 — скорее всего, езда на сопротивлениях и на ослабленном поле

Наверное так.

Цитата (Vivan755, 06.04.2018):
> А осколки я бы смёл, это куда легче, чем дерево свалить. Если при съёмке панелей таблички грязные — обычно протираю.

Смёл довольно много, ими весь пульт был завален что ничего не видно. Мелкие выковыривать не стал, итак немного порезал пальцы. Да и такого тщательного прочтения табличек не планировал.)

Цитата (МАВАГ, 10.04.2018):
> Не порезан, на фото типа "внеплановый ремонт" "в поле".

Благодарю за информацию!

Цитата (Typhoon, 10.04.2018):
> Сетевой номер изменился

Верно, восьмикод вообще другой. Ну уже отредактировали как вижу.)

Цитата (SHOMAS4416, 10.04.2018):
> вот сюда вагоны подают http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.784...СТЬ-ИЖОРА-

Спасибо! Тогда, наверное, лучше поменять подпись на "подъездной путь к НАО "Свеза Усть-Ижора" от станции Сапёрная".

Сетевой номер изменился, последняя цифра виднеется на локомотиве ".......1"

Качество не очень

вот сюда вагоны подают http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.784...СТЬ-ИЖОРА-

Цитата (MichaelProject, 10.04.2018):
> Настоящий 1375 порезан под номером 5426 в Предпортовой

Не порезан, на фото типа "внеплановый ремонт" "в поле".

Выскочил неожиданно, из-за хвоста грузового, еле успели подбежать, потому снято довольно коряво, времени выбирать композицию не было совсем. Благо шёл вагонами вперёд, иначе бы пропустили. Вообще фоток движения по этому пути здесь не нашёл, если кто знает куда они ведут - буду признателен за интересную информацию, да и подпись можно будет исправить чтобы не мешать в одну локацию два разных пути.
По поводу тепловоза - на фото, как я понимаю, "ненастоящий" 1375, а подмена - 5426. Настоящий 1375 порезан под номером 5426 в Предпортовой: https://trainphoto.org.ua/view/70627/ .

5 и 6 — скорее всего, езда на сопротивлениях и на ослабленном поле, только почему лампа ОП красная. Что было, то и поставили? А осколки я бы смёл, это куда легче, чем дерево свалить. Если при съёмке панелей таблички грязные — обычно протираю.

Цитата (Vivan755, 04.04.2018):
> Осталось в комментарий добавить перевод всех подписей с пульта, будет идеальный комплексный репортаж.

Ну давайте.)
Лампочки слева направо: 1. Не видно из-за осколков, 2. Пантограф поднят, 3. Пантограф опущен, 4. Не знаю, 5. Что-то про сопротивление, 6. Что-то про электрическое поле, 7. Контроль дверей.
Подписи "km/h", "V" и "А", думаю, всем понятны.)
P.S.: Основано только на моих скудных познаниях в итльянском и на аналогии с английским, так что за ошибки, если они есть, прошу прощения)

Цитата (Vivan755, 04.04.2018):
> Материал - просто класс, это вам не ермачить на Локострое (или локостроить по "Ермакам", как хотите называйте).

Благодарю :)
Сам не ожидал и был рад встретить на станции это чудо, думал там совсем пусто.

Сплошь и рядом, только у нас одна компания - , в которой зачастую одна служба не знает, что делает другая. По документам путь вообще может лежать, а по факту РШР не лежать, зато висеть КС под напряжением и работать сигналы

Цитата (Vivan755, 04.04.2018):
> Видимо, с энергокомпанией расплатились с большим запасом

Такое и у нас встречалось (правда, во времена СССР); скажем, путь давно разобран, а стоящий на нем светофор горит (как и положено, красным)...

Материал - просто класс, это вам не ермачить на Локострое (или локостроить по "Ермакам", как хотите называйте). Видимо, с энергокомпанией расплатились с большим запасом, раз до сих пор сигналы горят.

Осталось в комментарий добавить перевод всех подписей с пульта, будет идеальный комплексный репортаж.

Обсуждение на тему этого состава и станции/линии, на которой он сфотографирован, здесь: https://trainpix.org/photo/219751/ .