ავტორის სურათზე კომენტარები Ammendorf

По логике вещей не было смысла менять каркасы и доставать сафоновские диваны, т.к принципиальной разницы по вандалоустойчивости у реек и сафона нет. Это раз. А во-вторых, служебные мотрисы у нас как правило пытаются обустраивать приличнее общепассажирских поездов. Это два.
Зато полужестких диванов, со времен 90-х должно было остаться не у дел прилично, ибо именно Сафоновскому ДОК, мы обязаны тем, что от занесения огня посторонними лицами, в лихолетье погорели лишь единичные вагоны.

По по логике вещей, для чего путейцам мягкие диваны? Не практично)

Не совсем уверен что тут был сафон. Во время той прогулки, попадались подушки от полужестких диванов. По логике вещей, взяться им больше особо неоткуда. Каркасы диванов одинаковы что для сафона, что для полужестких...

Жаль нет фото где салон был цел. Было бы интересно на сафон посмотреть, как он тут вписывался. Мнебы на дачу такой вагончик, я бы его привел в нормальное косметическое состояние:)

Да пожалуйста. Косяк в том, что не могу найти фото с планировкой второго тамбура, чтобы показать помещение для инвентаря и пр. отличия... Ну да ладно, найду - закину.

Спасибо за фото, давно было интересно в этот пепелац заглянуть.

Сильно

Цитата (nat_d, 10.03.2013):
> Цитата (Алексей Потелещенко, 09.03.2013):
> > Это "ненастоящий" Д1-586.
>
>
> А поподробней?

Это не для множества ушей...

Цитата (Алексей Потелещенко, 09.03.2013):
> Это "ненастоящий" Д1-586.


А поподробней?

Но у этой головы, ккак ни странно,, ремонт был даугавпилсский...

Это "ненастоящий" Д1-586.

Отличное фото!

Артур, мне очень понравилась Ваша фотография.

Это была вынужденная мера в связи с драконовскими ограничениями на 5 каментов если у тебя 0 фото. Признаться, кое-что мне сильно понравилось. Вполне возможно что вскоре мои фотографии будут видны и здесь. Поживем - увидим.

Как же так, на "хреньпикс"?! :)