ავტორის სურათზე კომენტარები kotttt170

Отличный окрас у Владимира Ильича)

Судя по полосам на кабинах - середина 70-х годов

списан 8.75

списан .9.75

112й списан в Августе 1975

Когда подписывал ошибся, конечно это станция. Спасибо что подсказали.

А почему депо?

Подпись к фото: поезд с делегацией из Скандинавии прибывает на станцию Кандалакша. Делегация прибыла на первый в СССР фестиваль Молодёжи и студентов.

Всегда пожалуйста) Мне лично самому эта фотография нравится, очень уютная)

Отличная на самом деле фотография - спасибо огромное, Константин!

на паровозе трафарет Мурманского депо а буферные фонари с паровоза С.171 видимо позаимствованы пока тот паровоз стоит на ремонте в тот момент))

Цитата (Ivan-Popov, 05.09.2024):
> ТЭП10 в заводской с заводским шрифтом приписки.

Значит лето 1967, он построен в Мае 67

Цитата (kotttt170, 05.09.2024):
> это были электрофицированные пути

вот не вижу проволоки, кроме дальнего

ТЭП10 в заводской с заводским шрифтом приписки.

ТЭП10-283 в Июле 1971 передан на САЗ ж.д., списан в 1986 году

ВЛ19-16 из Ховрино в Кандалакшу передан в Июне 1962

Дата фото на ранее мая 1967 и не позже лета 1971

Последние ТЭП10 с Окт ж.д. переданы в начале 1973 года

ТЭП10 или только с завода или после ремонта, весь блестит.

В те времена это были электрофицированные пути)))

Только они похоже уже отъездились на фото, стоят на неэлектрофицированных тракционных путях...

Ого, как! Я 9 штук ВЛ19 насчитал. Вот так картина!

фото: май 1979

Это так только при ТР-3 красили?