ავტორის სურათზე კომენტარები Андрей С.

კომენტარების ჩვენება

««1 ··· 24252627282930 ··· 34»»
ლინკები
NuMetalBoy · 16.04.2013 09:42 MSK
Только, это уже не Горьковская, а Гайно-кайская жд. ГЖД заканчивается перед семафором.
0
ლინკები
Андрей С. · 15.04.2013 23:52 MSK
Вагоны УМВ из Каринторфа. Используются для подвоза торфа к котельной в Светлополянске.
+2
ლინკები
Андрей С. · 15.04.2013 10:45 MSK
Цитата (Машинист пивного крана, 14.04.2013):
> Какие номера тепловозов?
В кадре ЭСУ2А-586,ТУ4-2790,ТУ4-2801(сзади),ТУ7-1252
0
ლინკები
Машинист пивного крана · 15.04.2013 00:27 MSK
Какие номера тепловозов?
0
ლინკები
Сергей Анфимов · 14.04.2013 09:52 MSK
Цитата (bsd, 14.04.2013):
> Вечное проклятие варварам-нелюдям, уничтожившим узкоколейную железную дорогу!

Это дело хозяев что делать со своим имуществом, и уж проклятие вы им посылать ппава не имеете никак) Рыночная экономика...
0
ლინკები
Александр Лосев · 13.04.2013 14:04 MSK
Фото кабины можно увидеть?
0
ლინკები
Красиля Александр · 09.04.2013 22:59 MSK
Цитата (Leonardo, 09.04.2013):
> Как работают ручные?

Это пока загадка.
0
ლინკები
Leonardo · 09.04.2013 21:08 MSK
Как работают ручные?
0
ლინკები
Айдаров Д · 05.03.2013 22:15 MSK
Всегда слышу эти звуки только на участках с свежеположенными рельсами. Притераются... Это обычное дело.
А мне нравятся такие звуки, особенно ночью когда едешь)
0
ლინკები
Дизельный Полтавчанин · 05.03.2013 20:27 MSK
Напоминает станции в Индии, еще кучи мусора в междупутии нехватает.
0
ლინკები
Павел В. Кашин · 03.03.2013 19:22 MSK
Цитата (URAGAN, 09.04.2011):
> Если разобраться,
ветка от ст. Ламса до ст. Солигалич и ООО ПЛО "МонзаЛес" вовсе не принадлежит. А принадлежит она Солигаличскому известковому комбинату. Соотв.пограничный знак имеется на ст. Ламса в створе входного семафора!
0
ლინკები
Stef · 25.02.2013 14:47 MSK
Цитата (motowoz, 24.02.2013):
> Кабину пересадили?

Как и здесь http://trainpix.org/photo/50017/
0
ლინკები
Кот80к · 24.02.2013 23:06 MSK
По информации из книги Ракова, там работал ТЭМ6-002.
0
ლინკები
Андрей С. · 24.02.2013 22:10 MSK
Цитата (WEST, 24.02.2013):
> Можно поподробнее: что за завод, протяжённость линии, история, номера локомотивов.
Про завод вот: http://www.mordovcement.ru/kratkii_istor...cherk.html

Вот схема путей.
http://maps.yandex.ru/?ll=45.888030%2C54...=13&l=pmap

Железнодорожный транспорт используется на заводе с 1956 года(паровозы 9П). С 1960 до неизвестно какого времени работали электровозы EL2 и EL-21 (возможно и ещё какие-то были). Также с 1960 года на заводе появились и тепловозы.
Сейчас используются ТЭМ2, ТЭМ2У, ТЭМ2УМ, ТЭ18Д.
+1
ლინკები
WEST · 24.02.2013 21:27 MSK
Можно поподробнее: что за завод, протяжённость линии, история, номера локомотивов.
0
ლინკები
Андрей С. · 24.02.2013 09:43 MSK
Раньше на предприятии работали промышленные электровозы.
0
ლინკები
motowoz · 24.02.2013 09:34 MSK
Кабину пересадили?
0
ლინკები
Красиля Александр · 18.02.2013 00:11 MSK
Родные без воздуха неподымешь.
+1
ლინკები
Дизельный Полтавчанин · 18.02.2013 00:09 MSK
А что, родные подводят?
+1
ლინკები
Красиля Александр · 17.02.2013 16:39 MSK
С ручным токоприемником?
+1
««1 ··· 24252627282930 ··· 34»»