Komentari napisani od strane ovog korisnika IronJohn

Цитата (Kasym, 07.10.2024):
> По идее, срок службы у них 38 лет, значит до мая 2025 года.

Ни у одного электропоезда производства РВЗ нет действующих нормативов срока службы в 38 лет.
Ни у одного!

Ну-ну. А есть гарантия что туда забили дату постройки, а не, скажем, дату прибытия в депо?
А я вот, скажем, зачастую, при сравнении данных из техпаспорта с "минимум, одной из инфосистем" четко видел, что в этой инфосистеме как раз отображена дата прибытия в депо, а не дата постройки.
И я уж молчу про многочисленные примеры, когда дата постройки, скажем "05.1985" отображается в инфосистеме как "01.05.1985". Покойный Федор Яшин мне говорил, что ни в одном из нескольких десятков паспортов ВЛ8/10/11 постройки ТЭВЗ он не находил точную дату постройки, а только "месяц/год". И в базе сайта подозрительно много по ВЛ-ам как раз да, типа, 01.05, 01.06 и т.д.
Я это к чему пишу. Было бы неплохо уточнять в карточках по ПС откуда сведения - из АСУт или из паспортов. Хотя сейчас, наверное, переделать и исправить эту ситуацию уже невозможно...

А где еще? :)))

Интересно, а откуда вы взяли точные даты постройки? Есть доступ к паспортам?

Цитата (Санёк93, 10.10.2024):
> Так если завода не было, что тогда люди за юбилей отмечают?

Какого-то предприятия, которое лет 10-20 назад получило название "локомотиворемонтное".

Ах, вот кто эти слайды на Ebay покупал и со мной конкурировал!
Продавец слайдов на Ebay, вроде, из Словакии был. Я у него тоже много ценных слайдов купил.

Цитата (Кошакур, 09.10.2024):
> Да и Павлодарский тепловозоремонтный завод тогда разве был?

Конечно, не было такого. Да еще и 100 лет.

Жаль. Последняя ЭР9Т, выпущенная на РВЗ. Был свидетелем ее выставления с завода на пути ст.Земитаны для отправки на Горьковскую. Был очень теплый летний вечер. Помню, как вчера...
Между прочим, она с завода имела крайне нестандартный окрас, во все цвета радуги. Выглядела довольно аляповато.

По-русски правильно Вильна.

https://proza.ru/2016/10/04/1172

Цитата (xxil, 25.09.2024):
> А вы не напомните, как теперь по-русски называют столицу Литвы?

Вильнюс же. А вам больше нравится Вильна?

Цитата (Timur, 19.09.2024):
> Я видел макет такого тепловоза в Харьковском музее ЖД

Там же еще и макет ТЭ1 рядом стоит, верно?

А в Бородинском разрезе постоянка? Хотя как бы там ни было, по-любому, часть ВЛ41 точно там эксплуатировались.
Но если есть сведения о работе на Алтайской, тогда и гадать нечего, значит, местный был.

Цитата (IronJohn, 08.09.2024):
> А Бородинский угольный разрез далеко от вас?

Уже посмотрел, далеко. Тогда мимо.

Цитата (Новоалтаец, 07.09.2024):
> Я википедию читать умею. На ЗапСибе кроме Алтайской маневрировать негде вроде, наслышан, что такие списанные вроде на Коксохиме ползали в Заринске после, но всё слухи, никаких фактов, ну кроме этого капота, который тоже никто не знает откуда появился здесь.

А Бородинский угольный разрез далеко от вас?

Цитата (Serg13, 08.09.2024):
> Может и так, на другой секции заводской таблички не было

А поддомкратник не смотрели?

Вопрос дискуссионный!
(может у Тимура появилась новая информация?)

Тимур знает все! Кроме того, почему ТЭ1 не работал на Украине.

С таким же успехом это может быть и ВЛ19-138.

Ого, какие люди вернулись!
Supermax, приветсвую!

Михаил, в смысле не мог? :)))
Ты же в курсе про рамные таблички...