Svi komentari na fotografije korisnika ТГК2М-001

Это ТГК2М

А что за ТГК2?

А вы уверены, что колёсно-моторные блоки например при ремонте на коленке в таком гараже не в эту самую Сарепту возят? Ну может не в Сарепту, а в Курск или Елец или ещё куда. Но суть от этого не меняется.

Мне кажется, любая частная контора откапиталит лучше, чем Сарепта )

Цитата (Ammendorf, 07.09.2022):
> А не может это быть, грубо говоря, сборочно-разборочной площадкой, откуда потом отдельные части тепловоза развозят по другим предприятиям?
> Например ТЭП70БС сейчас ремонт номинально проходят в Коломне, а по факту его там разбирают и развозят что куда. Дизель в Воронеж и т.п.

В принципе так и делают многие. И БМЗ так свои же 2ТЭ25А капиталит. И пробный 2ТЭ116 на БМЗ капиталили так же. Но у БМЗ есть мощности вынуть дизель, поднять кузов, разобрать тележки, провести дефектоскопию нужных мест главной рамы, рам тележек и т.п. В этом депишке это делали? Сильно сомневаюсь. И потом - насколько увеличивается время ремонта, когда начинают тяговые двигатели возить в одно место на ремонт, колёсные пары в другое и т.д. А ведь в это время тепловоз стоит и бабки не зарабатывает своему собственнику. И нужно ещё посчитать что выгоднее - сделать тепловоз за условный 1000000 руб. на нормальном тепловозоремонтном заводе и через три недели получить его в работу или отдать условные 600000 руб. и ждать 2,5-3 месяца пока его в таком вот гараже разберут, его составные части по всей России покатают, потом соберут, потом валиком покрасят и вернут заказчику.

В нулевых у нас массово резали ЭР2, ЭР2Т немного, так тяговые двигатели к примеру потом в депо под видом отремонтированых продовали...

А не может это быть, грубо говоря, сборочно-разборочной площадкой, откуда потом отдельные части тепловоза развозят по другим предприятиям?
Например ТЭП70БС сейчас ремонт номинально проходят в Коломне, а по факту его там разбирают и развозят что куда. Дизель в Воронеж и т.п.

Дима писец

Да уж. Теперь в этих гаражиках частных и 2ТЭ116У капиталят на коленке. А ещё говорят про борьбу с коррупцией - сколько интересно стоит купить клеймо, чтобы тепловозы в таких сарайках ремонтировать? Разбирает любопытство взглянуть на их колёсный цех, лабораторию неразрушающего контроля, участок по ремонту МСУД.

Где он работает, этот 116У?

Через забор снято

Не посмотрели на ЧМЭ настоящий номер?

Точно не знаю, но скорее всего отремонтирован

Отремонтирован тепловоз или просто покрашен?

ЧМЭ3 пока там же стоит, ПТД практикует сдачу в аренду своих тепловозов, поэтому он может оказаться где угодно. Их тепловозы работают даже в Приморском крае.

Цитата (Машинист пивного крана, 17.04.2022):
> Это вроде ТГК2М-0008, если не ошибаюсь было его фото на trainzup. Но нужно проверить
https://i.postimg.cc/PxLKrKmn/000.jpg он же

И куда его теперь?

Здесь на месте и красят.

Где его покрасили?

Это вроде ТГК2М-0008, если не ошибаюсь было его фото на trainzup. Но нужно проверить

Обозначен "ТГК-2М" и всё.