Komentari napisani od strane ovog korisnika КВВ_1977

А куда же ТЭМ18В забрали????

Здравствуйте. Только для этого необходимо контактную сеть от Москвы-Казанской до Николаевки смонтировать, а там с "окнами" пока большая проблема и экстренно доделывают МЦД3 (далеко не всё к пуску успевали...), поэтому как только смогут, думаю там его сразу увидим. И посмотрим, как он справится с подачей-уборкой составов от платформ до Николаевки,ведь там ещё и уклон на перегоне не меньше 10%о будет и двухэтажные составы в 18 вагонов есть.... Тепловозы едут на Николаевку на 8 позиции,скорость выше 40 не достигается

Здравствуйте. Сколько же вагонов в составе было, что тепловоз так далеко за сигналом оказался????

Здравствуйте. Кто в теме: объясните пож-ста прикол- эксплуатация до 05.2024,а фотография в работе - конец августа:)))

Здравствуйте. Вряд ли эти деревянные бруски из шпал сделаны, видел, как их устанавливали в Крюково под рушащиеся платформы, они были слегка кремового цвета и непропитанные. Такие под шпалы использовать категорически запрещено. У шпал и форма квадратная, а здесь чёткий прямоугольник. Могу дать номер ГОСТ для шпал, там есть все их размеры и градация (ГОСТР58615-2019)

Цитата (Lasselan, 28.08.2024):
> Да , сегодня уже во всю маневрирует на Киевской
Здравствуйте. И насколько успешно? Удалось увидеть подачу им состава своими глазами?

Здравствуйте. Редко сейчас в кадре встретишь этот I Кировский путь (выход с нечётной стороны СПСМ на Рыбацкое). А на заднем плане виден перегон Рыбацкое- Купчинская (за деревьями:))

Цитата (MrMatzuk, 21.08.2023):
> Ещё более странно пускать по БМО по бо́льшему кругу, когда гораздо ближе через Дмитров - Александров - Орехово - Воскресенск. Видимо бригады БТС не обкатаны на этот участок...

Там ещё много однопутных участков и очень долго будут строить вторые пути...

Здравствуйте. В последнее время много составов идут со Стенькино-2 на Мытищи-Северные. А на Силикатную это откуда и для чего???

Здравствуйте. Скорее всего в 2025м после того, как головные отставят от работы, промежутки разберут по другим составам (их тоже нужно как-то поддерживать в рабочем состоянии.... Тут другой вопрос: где взять необходимые составы для закрытия нормативной выдачи на все маршруты, т.к. списание ЭТ2 в 2025-2026 годах будет, а есть ещё заводские и подъёмочные ремонты, и между тем у ТЧМ15 аж 5 площадок, Ладога, да ещё Новгород с Волховстроем.....

Здравствуйте. Интересно, как сейчас состояние сидений и внутрисалонного оборудования (насколько отличается от фотографии)???

Спасибо всем большое, значит 5 вагонов для Усовского направления достаточно:о?

Удивительно, что он ещё не весь на запчасти ушёл:о хотя в музей его самое-то... почему ВОЛЖД этого не добивается???

Здравствуйте. Кто знает, расскажите, с таким составом (рельсовые плети)- машинисту заранее выдают предупреждение о том, какую скорость в кривых на участке выдерживать, или ему подсказывает представитель ПЧ(ПМС)?

Здравствуйте. Не знаете, какой пассажиропоток на этом маршруте? Насколько "Иволга" заполняется???

Здравствуйте. Не подскажете, она ушла в КР2 целиком или только те вагоны, что в работе были?

Здравствуйте. По прошествии 4 лет от момента съёмки, констатирую, что износостойкость этих сидений никудышняя, дермантиновые вставки смотрятся крайне неважно заезженно. При КР их необходимо заменять, иначе вид совершенно никакой

Здравствуйте. Кто в курсе, почему такому обычному пригородному присвоен номер, который тянет на стандарт+ (для увеличения тарифа???)

Берём проблему сквозняков на карандаш, а особенно в поездах ЦППК

Цитата (l.smm34, 26.08.2024):
> Тем более, на фото - машина ЦППК, уверен, будут следить.
Проверим такое и берём на особый карандаш пассажира. Тема избитая и очень насущная, тем более в свете наступающего осенне-зимне-весеннего времени:о