Svi komentari na fotografije korisnika ЭП1М-457

Prikaži sve komentare

««12»»

Poveznica na stranicu

ТЭП60 · 14.09.2018 15:53 MSK

Машинист всея руси постоянно на ОЖД 200 на БС ездит.
Да и официально конструкционная скорость у ТЭПов 160 против 140.

–3

ЭП1М-457, Gorkovska željeznica

Poveznica na stranicu

URAGAN · 14.09.2018 10:55 MSK

Цитата (ТЭП60, 13.09.2018):
> Факт тот, что тепловоз (даже не ТЭП80, а вполне себе серийный БС) может быстрее, и значительно.

Вы не путайте постоянно, или разово, для установки какого-то достижения или рекорда.

ЭП1М-457, Gorkovska željeznica

Poveznica na stranicu

ТЭП60 · 13.09.2018 22:57 MSK

Факт тот, что тепловоз (даже не ТЭП80, а вполне себе серийный БС) может быстрее, и значительно.

–3

ЭП1М-457, Gorkovska željeznica

Poveznica na stranicu

Сергей Анфимов · 13.09.2018 16:39 MSK

Цитата (ТЭП60, 13.09.2018):
> На БС "машинист всея руси" вон 200 км/ч легко и непринужденно ездит, тогда как сабж даже 120 выжать не может.

Да хоть 300 пусть ездит. Вы 99% поездов видели с какими скоростями ездит?

ЭП1М-457, Gorkovska željeznica

Poveznica na stranicu

Parom · 13.09.2018 14:47 MSK

Активно ездим на данных сабжах 120 и нормально

ЭП1М-457, Gorkovska željeznica

Poveznica na stranicu

ТЭП60 · 13.09.2018 13:55 MSK

На БС "машинист всея руси" вон 200 км/ч легко и непринужденно ездит, тогда как сабж даже 120 выжать не может.

–8

ЭП1М-457, Gorkovska željeznica

Poveznica na stranicu

Сергей Анфимов · 13.09.2018 05:52 MSK

Цитата (ТЭП60, 12.09.2018):
> Цитата (KOS43, 12.09.2018):
> > ЧС4Т не хватает, да и перспективы нужно понимать. Все равно на эп ездить придется.
>
> Как вариант - на тепловозах. По скорости полчше сабжа получится.

Бредить не надоело?

ЭП1М-457, Gorkovska željeznica

Poveznica na stranicu

ТЭП60 · 12.09.2018 17:28 MSK

Цитата (KOS43, 12.09.2018):
> ЧС4Т не хватает, да и перспективы нужно понимать. Все равно на эп ездить придется.

Как вариант - на тепловозах. По скорости полчше сабжа получится.

–9

ЭП1М-457, Gorkovska željeznica

Poveznica na stranicu

Ваня 543 · 12.09.2018 12:11 MSK

Цитата (KOS43, 12.09.2018):
> ЧС4Т не хватает, да и перспективы нужно понимать. Все равно на эп ездить придется. 70 бригад уже обучены на Северной ж.д. ездить на эп1м.

Валенки в поездку будут выдавать наверное как и на Южном ходу, а то ноги прилично мёрзнут в хорошие морозы.

ЭП1М-457, Gorkovska željeznica

Poveznica na stranicu

BLOG · 12.09.2018 11:58 MSK

70 это по отчётам?))

ЭП1М-457, Gorkovska željeznica

Poveznica na stranicu

Митя Черенцовский · 12.09.2018 11:57 MSK

И на Бабаево уже не редкость https://flic.kr/p/NhWoHG

ЭП1М-457, Gorkovska željeznica

Poveznica na stranicu

KOS43 · 12.09.2018 10:42 MSK

Конкретно данный электровоз ждет отправки в Киров на смену всех колесных пар по предельному износу толщины бандажей