Komentari napisani od strane ovog korisnika Stef

Всех с праздником! Со всемирным днём фотографии

Посмотрел свои фото, с данной выставки. Цвет тепловоза - совсем другой

Цитата (Trains, 17.08.2024):
> Поймать на раз два могут

И что предъявят?

Цитата (Trains, 17.08.2024):
> Опасненько фоткать в таких местах и такие маршруты...

И в чём опасность?

Цитата (Николай67, 17.08.2024):
> Честно говоря я соскучился по фотографиям подобного рода!

Вы хотите песен? Их есть у меня....

Цитата (Bremze, 17.08.2024):
> Цитата (Stef, 17.08.2024):
> > как сейчас выглядит это место?
>
> сильно оно не поменялось - это точно. Разве что добавили нотки ПИДа в общий пейзаж.

Гянуть бы

Интересно, как сейчас выглядит это место?

Цитата (svzd96, 17.08.2024):
> Интересно, когда придут новые пассажирские локомотивы на смену Ушек))

Это какие?

С 2023 года принадлежит АО "Кавминстекло"

Лёша, я это всё знаю. Со мной работал помощник(пенсионер), который работал на этой машине. И он рассказал, что это ВЛ60К( с грузовой передачей). Но доказывать это адептам АСУТ - не вижу смысла. Как и наличие серии ВЛ60КП

Цитата (Машинист пивного крана, 16.08.2024):
> По всем БД АСУТ - ВЛ60ПК числится

И кому верить? АСУТ или заводской табличке?

Это перегон Скачки - Ессентуки

Максимальный подъём на участке Мин-Воды - Кисловодск, в чётном напрвлении - 29,9

На 0054 так же

Цитата (Антон1984, 09.08.2024):
> Александр а 3/4 с чс8 только до Мин. Вод ездила?? Или вообще не ездила?

Ездила и до Кисловодска. С ЧС4Т только до Мин-Вод

Цитата (Губин Александр, 10.08.2024):
> Есть техническое заключение любимого здесь всеми ВНИИЖТ, где указана именно эта причина.

Которое видели только вы?. Так объясните, что такого есть в конструкции ЧС8, что мешает проходить кривые? И что не поставили на 2ТЭ10М, 2ТЭ25КМ, ЧМЭ3, ВЛ60К,ЭП1(М) - которые проходят эти кривые

Цитата (Губин Александр, 09.08.2024):
> С Кисловодском у ЧС8 не задалось по причине проблем прохождения кривых

Чушь полнейшая. Кривые не при делах. После остановки на подъёме, ЧС8 не мог взять поезд из 14 вагонов с места. А кривые - побочное явление

Цитата (Царь Горох, 09.08.2024):
> В пике крутизна подъема на Железноводск составляет 45 тысячных.
Только в папке с профилями,что лежит на инструктаже, другие цифры написаны



Цитата (Губин Александр, 09.08.2024):
> Приказ Росжелдора об изменении границ ст. Бештау вышел 11.05.2010 г. До этой даты - станция Железноводск, с этой даты - о.п.

Тоько приказ вышел тогда, когда станция уже не работала. А участок начали восстанавливать , после консервации

Цитата (Lasselan, 08.08.2024):
> Ну судя по сигналам это все равно является станционным путем ст. Бештау

выписку из ТРА нужно предоставить?

Боковые пути сняли в 2005м. После закрытия движения, в начале 2009го, закрыли и станцию. Теперь Железноводск - остановочная платформа. А перегон является соединителным путём от станции Бештау к о.п. Железноводск

Цитата (Ammendorf, 08.08.2024):
> Так там подъема сколько, 18 тысячных затяжного на память?

на 2 умножайте, смело

Светлая память войну, коллеге по увлечению и хорошему человеку