Komentari na fotografije ovog korisnika Кирилл Широков

Да ну прям, МЦДшные рейсы явно будут в большинстве же, а значит часть нынешних на ГХ сократят, чтобы заменить их на МЦД. И в каком смысле «оплатил»? Они же из одного филиала ДМВ в другой передаются, нет? Или вы хотите сказать, что их СЗППК заказала (рейсы)?

Никто никуда ничего передавать не будет и отменять тоже. Рейсы ЦППК будут как дополнение к нынешним - вот и все. А Санкт-Петербург уже оплатил машин 13 точно из ЕКБ.

Окей, ЭС2Г высвободятся, Тверь не найдет деньги на оплату этих составов. И куда их девать МТППК? Тогда в любом «Ласточки» случае передадут в СПб?)

Заменят что? Тверь нашла деньги на оплату контракта по ЭС2Г? У них еле хватил денег на Конаково. Решетниково - заменят. Остальное на суд Тверского обкома.

Вы же пишите, что ЭТ2М заменят на ЭП2Д, не я. А минусаторам привет, кнопочки нажимать много ума не надо :)

Так понятно, что до Крюково. Но ЭС2Г же высвободятся после передачи рейсов под МЦД, соответственно МТППК заменит часть ЭТ2М ЭС2Г. Все взаимосвязано.

Спокойно представляю работу МЦД-3 и без ЭП2Д. В заявленные интервалы укладываются поезда до вокзала (ЭС2Г), а также транзитные поезда ЦППК ЭГЭ2Тв, если, конечно, завод начнет нормально работать. А с учетом, что Митьково и остальное не готово - то диаметр первое время будет работать участками. Никто ЭП2Д и не планировал выпускать на ОКТ маршрутами типа Воскресенск - Крюково или Голутвин - Клин. Бригады ЦППК в данный момент учатся ездить по ОКТ только на Иволгах и только до Крюково.

Какие контракты? Опять же, я указал, что в зоне ОКТ будут контролеры МТППК. МТППК никуда не уходит, просто пс будет ЦППКашным. Да и простите, а как вы тогда представляете себе работу МЦД-3?

То что говорит Дептранс и ЦППК - не всегда сбывается. Казанский ход почи на 70% покроют ЭП2Д, на ОКТ им выход не дадут, ибо МТППК свои контракты не отдаст раз. Второе наличие бригад, третье наличие составов.
Едем дальше, господа из ЦППК вещали что на Д2 Иволги тоже будут, только теперь экстренно бригады второго диаметра колонн МЦД учат ездить на ЭП2Д,потому что внезапно 50% Иволг уходит на завод и нужно закрыть дырки ЭПшками.
Дальше продолжить?

Цитата (EmPeR1oR, 10.07.2023):
> Ми пардон. А где вы найдете колону обкатанных машинистов на ЭП2Д, когда все кто работает на МЦД графике - не имеют закатки на них? И кто сказал, что ЦППК выйдет на ОКТ, на другие маршруты, помимо МЦД?

Здравствуйте. Почти месяц назад был пресс-релиз и инфографика от Дептранса Москвы. И я пишу «ЦППКшные», но контролеры на участке ОКТ будут от МТППК. И про их обучение новой технике было в новостях.

https://t.me/central_ppk/6915
https://t.me/mtppk/867

Его в металле даже нет, как и ЭП4Да и пр.

Цитата (Winnie the Pooh, 09.07.2023):
> А, вообще, куда их планируют? Для МЦД?

Читал что для МЦД должны быть ЭС106Д, это уже двухэтажный проект для МЦД

А она на двухтоках

Цитата (belinskkk, 10.07.2023):
> Так если ЭС2Г (22 состава) заменяет на Свердловской, так может их и отправят в СПб? А куда ещё? В Москве разве есть потребность в них, при условии, что ГХ ОКТ скоро станет частью МЦД-3 и большую часть ЭТ2М и так заменят на ЦППКшные ЭП2Д и Иволги?

Ми пардон. А где вы найдете колону обкатанных машинистов на ЭП2Д, когда все кто работает на МЦД графике - не имеют закатки на них? И кто сказал, что ЦППК выйдет на ОКТ, на другие маршруты, помимо МЦД?

Цитата (Northern Spirit, 10.07.2023):
> ...нюанс. Они составностью по пять вагонов, этого мало. А двухсоставные сцепы не влезают по длине платформ, кроме очень ограниченных вариантов использования...

На главный ход. У нас там пятивагонных ласточек практически нет. Либо 7 вагонов (те две, что дополнили построенными позже секциями), либо сцепы из двух пятивагонок гоняют в Тосно. Семивагонки можно и отдать на другие направления (на Витебском ходу, к примеру, ни одной Ласточки нету).

Цитата (LAZdriver, 10.07.2023):
> Кстати, именно лицо, а никакая не "маска"! Маска- это то, что поверх лица, а у локомотивов, головных вагонов МВПС, трамваев, троллейбусов, автобусов никакой "маски" нет и никогда не было. Независимо от того, пластиковая ли передняя часть, или она металлическая, или деревянная- эти именно лицо (или "морда", если кому-то так больше нравится).

Если данный месседж ко мне, то мы уже с Вами по данному поводу дискутировали.
Напомню. Во-первых, у современных локомотивов, головных вагонов МВПС (или тех же трамваев, троллейбусов, электробусов, автобусов), сменяемая предняя/задняя пластиковая поверхность кузова ("маска"), отдельно приклеивается на металлическом каркасе ("лице") - и такая интерпретация весьма убедительна. Во-вторых, применять слово "морда", скорее можно к животным (что и делается в литературе, кинематографе, ветеринарии), а не транспорту. В четвертых, слово "лицо" - прерогатива исключительно "хомо сапиенс" и, даже в кавычках, тоже вряд ли может быть применено в качестве названия для предмета/вещи, части мащины...
К тому же, название/слово "маска" берется в кавычки (т.к. это действительно, интерпретация основного понятия слова, идущего из глубины веков). Поэтому, в названии "маска" ошибки нет (и её использует немало участников транспортно-технических сайтов (ж/д, авто, ЭТ)...

Цитата (belinskkk, 10.07.2023):
> может их и отправят в СПб?

Есть нюанс. Они составностью по пять вагонов, этого мало. А двухсоставные сцепы не влезают по длине платформ, кроме очень ограниченных вариантов использования. Дополнить бы их до 7-8 вагонов, но теперь это уже, видимо, невозможно.

Так если ЭС2Г (22 состава) заменяет на Свердловской, так может их и отправят в СПб? А куда ещё? В Москве разве есть потребность в них, при условии, что ГХ ОКТ скоро станет частью МЦД-3 и большую часть ЭТ2М и так заменят на ЦППКшные ЭП2Д и Иволги?

Цитата (Ваня 543, 10.07.2023):
> Куда их девать, вроде насытились уже больше некуда?

Питер например остро нуждается в Ласточках и новых скоростных нитках.На Выборг и Тосно как кильки в банке сейчас в них.А обычные собаки полупустые гоняют.В Москве на ОКТ ровно наоборот почему то.Но начальству пофиг на пассажиров.

Цитата (Ваня 543, 11.07.2023):

> Куда их девать, вроде насытились уже больше некуда? Может в Тынду, тепловозами таскать будут?

Отправить электропоезд этой серии в Тынду будет нецелесообразно. Вы вспомните ещё 2018 год,когда из Тынды в Ртищево-Восточное ТЭП70БС ранних номеров спихнули,если я не ошибаюсь. Если я ошибся,знающие люди меня могут немного поправить. Да и кто будет ЭС104 там обслуживать,если там в основном тепловозная тяга? Там обслуживают только магистральные грузовые тепловозы серии ТЭ10 различных модификаций и 2ТЭ25А "Витязь".

Цитата (Максим П., 10.07.2023):
> Никакой Тулы, пока в Ласточках не догадаются кресла сделать

Прошу прощения, какая связь между креслами в Пенопласточке и Nankai50000?