All comments to the photos of ВЛ80Т-938

Спасибо за поправку.

Да, это раздельный пункт.

Если пост 434 км раздельный пункт, то получается, что перегон пост 434 км - Елец?

Кажется, перегон называется Улусарка - пост 434 км.

Цитата (Эдвард, 17.05.2015):
> Цитата (Stef, 17.05.2015):
> > Публиковать не стоит - не информативно
>
> Вопрос не в том, чтобы не присылать или отклонять такие фото, а в том, чтобы авторы учились признавать недостатки и не злоупотребляли подобными ракурсами. Ну а к историческим фотографиям и вовсе требования иные.

Соглашусь с Эдвардом.

Цитата (Stef, 17.05.2015):
> Публиковать не стоит - не информативно

Вопрос не в том, чтобы не присылать или отклонять такие фото, а в том, чтобы авторы учились признавать недостатки и не злоупотребляли подобными ракурсами. Ну а к историческим фотографиям и вовсе требования иные.

Цитата (Эдвард, 17.05.2015):
> ПС, снятый лишь с одной стороны – это не информативно. И точка!

Есть фото ВЛ60К-1284, 1990 года. Там одна морда. Публиковать не стоит - не информативно. И точка!

Цитата (Андрей Платонов, 17.05.2015):
> Снимок достаточно качественный

Качество – это в т. ч. и информативность. ПС, снятый лишь с одной стороны – это не информативно. И точка!

Цитата (Плотников П, 17.05.2015):
> Эдварда ты не переубедишь

Делать мне больше нечего.

Андрюх, отстань ты от Эдварда. Снимок все равно не твой, а Эдварда ты не переубедишь.

Цитата (Эдвард, 16.05.2015):
> качеством

Снимок достаточно качественный


Цитата (Эдвард, 16.05.2015):
> профессионально

Ну уж чего у нашего среднестатистического брата-фотографа не хватает, так это профессионализма. Да и профессии у нас другие. Так что остаётся снизу вверх смотреть на Ваш профессионализм.

Цитата (Specilaized, 17.05.2015):
> Толку то от этих правил...

Если б не было Правил, ТП давно бы превратился в очередную фотопомойку. Вы этого хотите?

Толку то от этих правил...

Цитата (Specilaized, 17.05.2015):
> А мне нравятся такие станционные снимки

А мне – нет. Только при чём здесь нравится/не нравится, когда есть Правила?..

А мне нравятся такие станционные снимки.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.05.2015):
> Вместо отсыла лучше бы процитировали пункт правил

> 3.1. Композиция и содержание кадра. Единица подвижного состава должна быть в кадре целиком. Не допускается обрезка пантографов, антенн и иных деталей, а если на фото МВПС, то в кадре должны быть все вагоны. Единица ПС не должна быть загорожена какими-либо иными посторонними предметами и/или людьми (в том числе другим подвижным составом и элементами контактной сети при съёмке с мостов и путепроводов). Также не допускается перекрытие ходовой части подвижного состава высокой платформой. Фотографии, на которых видна лишь одна сторона подвижного состава (только бок или только кабина), принимаются в ограниченных количествах.

> 4.2 Если на фотографии представлено несколько единиц подвижного состава, то выбор производится на основании того, какая единица ПС представлена в большей степени.

Ну и замечание "Нежелательный ракурс" тоже никто пока не отменял.

Снимать на длинных фокусах мордочки локов в депо и горловинах, конечно, удобно, но отнюдь не значит, что это профессионально и информативно. Количество номерочков не должно превалировать над качеством.

Цитата (Эдвард, 16.05.2015):
> См. Правила

Я правил за 10 лет не читал. Ни на одном из сайтов. Если им следовать - больше фоток отклонять будут.

Цитата (Эдвард, 16.05.2015):
> Не информативно.

Ещё как информативно, но не более.
Вместо отсыла лучше бы процитировали пункт правил.

Цитата (Андрей Платонов, 16.05.2015):
> И как же должно выглядеть информативное фото?

См. Правила.

Цитата (Эдвард, 16.05.2015):
> Не информативно.

О,как! И как же должно выглядеть информативное фото?!