All comments to the photos of ЧС2Т-970

Цитата (Денис Доронин, 20.11.2016):
> И что же там сейчас ходит?

Электропоезда и 6 ВЛников

И что же там сейчас ходит? ТЭП70, вроде, тоже обратно вернулись или нет?

А сколько было разговоров и надежд, что ЧС2Т на старости еще поработают.

Да, последние ЧС2Т (6 штук) вернулись в октябре домой.

Цитата (Иванов Андрей, 19.11.2016):
> * не снять больше ЧС2Т в Крыму((.

Обратно вернули?

Не за что. Спасибо.
* не снять больше ЧС2Т в Крыму((.

Спасибо за отличный снимок!

В Керчи месяц назад мы видели сцеп из нескольких ЧС-ов. Вот, оказывается, куда их гнали.

А какие отправили назад?

Объем упал, и надобность их тоже упала. А аренду платить надо) Вот и отправили обратно. Уже как месяц назад.

Цитата (Oleg13, 18.11.2014):
> Почему вернули?

Либо время ТР-ов подошло,либо упал объем перевозок или и то и другое вместе

А они через Локомотивстрой следовали?

Почему вернули?

С Навалочной (СПб-тов.Московский). 3 километра до родного депо

А с какой станции видео?

Небольшое видео:
http://youtu.be/9zeC83S5aG0.

О как!

8 электровозов, в том числе и этот, вернулись в Петербург

Цитата (suder_os, 19.10.2011):
> она там нужна? Вторая путь.

Сейчас у нас движуха возросла, Орехово, Бекасово и Рыбное (особенно со стороны Мичуринска) по неприему стоят. А эта линия построена с целью обхода перегруженного Воскресенского узла (пересечение БМО с Рязанским направлением) и чтобы перебросить грузовые с Рязанского направления по этой линии на Павелецкое. Когда мы там снимали, в среднем каждые 20 минут был поезд, похоже, что возможности линии полностью использовались (там несколько разъездов и станция Макеево-Московское). Но со стороны Москвы Рыбное по неприему не стоит, насколько мне известно. Хотя при съезде на/с БМО в Воскресенске грузовые встают в пробки. Мое дилетантское мнение таково: срочной необходимости в строительстве второго пути на этой линии нет, но если развивать, как было декларировано, скоростное пассажирское сообщение на юг, а также в Мордовию и Самару (к Олимпиаде-2014 и ЧМ по футболу-2018), то было бы весьма целесообразно направить основную грузовую движуху тут, а не по Рязанке. Ибо на Рязанке скорости весьма низкие - пассажирские проходят 200 км за 2,5-3,5 часа. Это, в том числе, из-за большого количества грузовых на участке Воскресенск - Рыбное. Но как в России обстоят дела с высокоскоростным движением, думаю, всем известно.

Цитата (nat_d, 20.10.2011):
> Всё равно "фото дня")))
Спасибо, рад, что понравилось!