Comments written by the user АнтиОрлан

Show all comments

««12»»
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 03.05.2024 23:40 MSK
Photos: 11
Вагон был распилен 2 месяца назад
+1
+1 / –0
 ЭР22-20 , Moscow Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 27.04.2024 10:07 MSK
Photos: 11
Цитата (2ТЭ10У-0419, 27.04.2024):
> Секция не родная.

Почему вы так думаете?
0
+1 / –1
 2ТЭ10М-3097 , Moscow Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 26.04.2024 10:22 MSK
Photos: 11
Цитата (Димас, 05.02.2024):
> Он же списан.Походу приехал.

Стоит по сей день
+1
+1 / –0
ВЛ80С-1074, North Caucasus Railway
ВЛ80С-834, North Caucasus Railway
 2ТЭ10М-3097 , Moscow Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 24.04.2024 12:45 MSK
Photos: 11
О бмо
+2
+2 / –0
ВЛ10У-678, Moscow Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 19.04.2024 13:45 MSK
Photos: 11
Цитата (AVM 32, 19.04.2024):
> Цитата (comondor, 18.04.2024):
> > Надо добавить город Брянск.
> > Склад находится в городе.
>
> Область указано и этого хватит, Брянск не является отдельным субъектом РФ. А вот конечно не склад, а подъездные пути завода "УВМ-сталь".

Насколько мне известно по гуглу, то там именно склад Увм сталь, и тепловоз стоит на территории, так что я думаю коректнее просто Увм сталь
+1
+1 / –0
 ТЭ114-0066 , October Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 17.04.2024 11:29 MSK
Photos: 11
Цитата (Саенко Руслан, 17.04.2024):
> Цитата (Vivan755, 17.04.2024):
> > Тут освещение паскудное, для таких условий отлично вышло.
>
> Нет, дело не в освещении. Доводилось снимать куда в более паскудных условиях, на D90, который, плюс-минус аналогичен камере автора, и снимки по качеству выходили на порядок выше. Здесь я думаю сочетание нескольких факторов: 1. Возможно слишком сильное кадрирование. Очевидно что снимок зазаборно-исподзаборный, возможно большая часть кадра была обрезана, что повлияло на качество. 2. КИТовая оптика (55 мм ФР на это намечает). На заре съемок на зеркалку снимал КИТовым объективом 18-55, знаю что это такое, и тут картинка в принципе похожа. 3. Общая несфокусированность камеры на объекте съёмки, а где-то около. КИТовые объективы частенько этим грешат при съемке с автофокусом. 4. Постобработка, при которой не удалялись должным образом хроматические аберрации (они видны на снимке).
> Момент на фото очень интересный, безусловно

Грамотно разъяснили, да действительно кадрирование довольно большое (фото которое вы видите примерно 0,75 от изначального снимка), действительно китовый объектив и действительно автофокус
+4
+4 / –0
 ТЭ114-0066 , October Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 16.04.2024 20:09 MSK
Photos: 11
Обработка: TTF, спасибо!
+13
+13 / –0
 ТЭ114-0066 , October Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 15.04.2024 23:47 MSK
Photos: 11
Дождались
+4
+4 / –0
2ЭС6-675, Moscow Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 15.04.2024 01:09 MSK
Photos: 11
Гламурно, не поспоришь
0
+1 / –1
ЧС6-022, October Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 13.04.2024 01:01 MSK
Photos: 11
Последнюю зелень из рабочих перекатали, паразиты а не начальство
+2
+2 / –0
ВЛ80С-2473, Moscow Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 13.04.2024 00:37 MSK
Photos: 11
Охренеть там тапок сзади
+1
+1 / –0
2М62У-0196, Moscow Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 10.04.2024 11:37 MSK
Photos: 11
С дебютом)
–1
+1 / –2
ТЭП70-0365, Northern Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 09.04.2024 11:06 MSK
Photos: 11
Всем кто поздравляет, безмерно спасибо!!!
+5
+6 / –1
ВЛ80С-2161, Moscow Railway
ВЛ80С-2171, Moscow Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 09.04.2024 10:01 MSK
Photos: 11
Обработка от: TTF, спасибо.
+4
+4 / –0
ВЛ80С-2161, Moscow Railway
ВЛ80С-2171, Moscow Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 10.02.2024 03:05 MSK
Photos: 11
Дождались, спустя 15 лет хоть чью то фотку этой машины одобрили
+5
+5 / –0
 АЧ2-082 , Pivdenna Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 14.11.2023 05:11 MSK
Photos: 11
Цитата (Leha, 10.11.2023):
> А с какими поездами он ходит?

Не ходит ещё.
+1
+1 / –0
ЧС8-047, Moscow Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 13.11.2023 07:36 MSK
Photos: 11
Цитата (Плотников П, 12.11.2023):
> Цитата (Nikolai, 12.11.2023):
>
> > Вот Вы упомянули про покидание кабины. А у них не было этого шанса,они до последнего надеялись,что останутся в живых,но увы... То есть Вам кусок железа важнее человеческой жизни?
>
> Да, у меня есть естественные вопросы.
> 1. Почему бригда не успела покинуть кабину.
> 2. Почему бригда погибла, если кабина снаружи, пострадала минимально.
> 3. Ну и самый главный вопрос, что нужно сделать, что бы снизить количество таких случаев? Сделать прочнее кабину, ввести норматив на покидание кабины, проводить тренировки или что еще?
> Где Вы увидели что мне жалко железо,не понятно. По поводу ЭП1, я бы в ближайшее время пустил бы все ЭП1 под нож.

А вы видели фото внутри? Тумбами придавило и всё
+5
+5 / –0
 ЭП1-063 , Krasnoyarsk Railway
Link
АнтиОрлан · Брянск-Орловский · 26.09.2023 08:26 MSK
Photos: 11
Цитата (Лëша, 08.09.2023):
> Цитата (Михаил Сероус, 06.09.2023):
> > Появилась информация что 7067/3060 будет выведена из эксплуатации и списана.
>
> А это точно?

Даю сведения, местонахождение этой телеги сейчас моторвагонное депо Брянск-1, стоит с граффити на морде, чинить или продолжать эксплуатацию видимо никто не собирается
+2
+2 / –0
 ЭР2Р-3060 , Moscow Railway
««12»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика