All comments to the photos of ЭР2К-626

Стоит в локомотивном депо Курган, составность: 64001-64005-63210-64006-108203-64008-64002-64007. https://sun1-12.userapi.com/c830209/v830...kjZlwQ.jpg

Цитата (Stanislav Savitskiy, 17.03.2018):
> Казахские сезонки и прочие билеты недействительны? ...

Думаю, никаких сезонок там нет. Там всего-то две пары электропоездов Петропавловск - Исиль-Куль и одна Петропавловск - Петухово. Есть ли смысл городить огород, выдумывая всякие сезонные билеты и прочие навороты. Это всё рентабельно при наличии больших пассажиропотоков и значительных объёмов движения. Там даже кассовых пунктов на платформах нет, реализацией билетной продукции занимаются разъездные кассиры-контролёры прямо в электропоездах (как и в большинстве регионов с подобными объёмами перевозок).

Цитата (Регион 33 РФ, 16.03.2018):
> Это уже надо спрашивать у них, но думаю, что в российских рублях на банковскую карту с автоматические переводом в Казахстанские тенге по официальному курсу центробанка

Казахские сезонки и прочие билеты недействительны? Когда в Москве много видов абонементов для проезда электричках, многие действительны на всех направлениях, включая Ленинградское (ОЖД) https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%...Абонементы .

Цитата (Stanislav Savitskiy, 15.03.2018):
> И какими деньгами, платят

Биткоинами

Цитата (Stanislav Savitskiy, 15.03.2018):
> ... ЖД Москвы и МО относятся к МЖД, кроме Октябрьского направления, которое относится к ОЖД ...

Неуместное сравнение.


Цитата (Stanislav Savitskiy, 15.03.2018):
> ... И какими деньгами, платят зарплату работникам этого участка?

Это уже надо спрашивать у них, но думаю, что в российских рублях на банковскую карту с автоматические переводом в Казахстанские тенге по официальному курсу центробанка.

Цитата (Регион 33 РФ, 15.03.2018):
> Да. Специфика такова, что участок железной дороги Петухово - Петропавловск - Исиль-Куль, проходящий по территории Казахстана, относится к РЖД и филиалу Южно-Уральская железная дорога в частности. И там получается так, что в тех краях в РЖД путейцами, машинистами, разъездными кассирами-контролёрами, диспетчерами и тд работают граждане Казахстана, а весь подвижной состав и железнодорожная инфраструктура является собственностью РФ.
Включая пути и КС? И подобная специфика многим известна (причем больше, чем эта), ЖД Москвы и МО относятся к МЖД, кроме Октябрьского направления, которое относится к ОЖД, имея при этом ССВ с некоторыми направлениями МЖД, а здесь есть ССВ с ЖД Казахстана? И какими деньгами, платят зарплату работникам этого участка?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.03.2018):
> C С З-СИБ не могло приехать?

Вряд ли. Там таких я не припомню. Вентиляционные решётки отопления такие же, как и на более ранних фото 640-ой. А на Зап-Сибе у машин с такими решётками морды по типу RRA-шных переделаны.

C С З-СИБ не могло приехать?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.03.2018):
> ... я больше поверю в подмену вагона ...

Но что это за электропоезд? С такими стеклопакетами на Южно-Уральской, кроме 1019 из Москвы, никакой другой не было!

В любом случае, как бы ни было, скорее всего и 640, и 626, и 632 уже нет.

Нартсовать можно всё что угодно, я больше поверю в подмену вагона, чем в заморочки с рамами 50-летнего состава

Вот видео с 640: https://www.youtube.com/watch?v=5Jf_oo_CCwA, вот фрагмент моего фото в большом размере: https://vk.com/doc142005046_462313112 Вагон один и тот же.

Цитата (Егор Решетков, 15.03.2018):
> ... дальний головной вагон - ЭР2К-64001 ...

А когда же успели заменить стеклопакеты?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.03.2018):
> Сцеп по ВК-ссылке вообще к 640 не имеет отношения

Цитата (Михаил Катков, 15.03.2018):
> Имеет. Дальний головной вагон от ЭР2К-640 :)

Да, дальний головной вагон - ЭР2К-64001. А ближний - ЭР2К-63209, который ранее был 829, а ещё раньше был 65407.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 15.03.2018):
> В Казахстане, РЖДшная электричка?

Да. Специфика такова, что участок железной дороги Петухово - Петропавловск - Исиль-Куль, проходящий по территории Казахстана, относится к РЖД и филиалу Южно-Уральская железная дорога в частности. И там получается так, что в тех краях в РЖД путейцами, машинистами, разъездными кассирами-контролёрами, диспетчерами и тд работают граждане Казахстана, а весь подвижной состав и железнодорожная инфраструктура является собственностью РФ.

Цитата (Михаил Катков, 15.03.2018):
> ... Дальний головной вагон от ЭР2К-640 ...

Совсем не от неё.

В Казахстане, РЖДшная электричка?

На рамы оконные посмотрите

Имеет. Дальний головной вагон от ЭР2К-640 :)

Сцеп по ВК-ссылке вообще к 640 не имеет отношения