All comments to the photos of ЭП200-002

Show all comments

««1 ··· 3456789 ··· 12»»
Link
ТеплаКолос · Sev · 22.05.2022 21:02 MSK
Photos: 151
Вдали справа видна секция тепловоза 2ТЭ10М (В), интересно, ремонт или модернизация? Может дизель Д49?
+1
+1 / –0
 ЭП200-0001 , Moscow Railway
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
Виталий Кравченко · 22.05.2022 17:42 MSK
No photos
Ошибся когда писал.

Цитата (Михаил Иванов, 22.05.2022):
> В описании ЭП20!
0
+0 / –0
 ЭП200-0001 , Moscow Railway
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
Михаил Иванов · 22.05.2022 13:50 MSK
No photos
В описании ЭП20!
✔ Thanks! Taken into account
+1
+1 / –0
 ЭП200-0001 , Moscow Railway
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
Никита Лапин · Новопролетарская · 17.04.2022 21:08 MSK
Photos: 1105
Сзади виден кусочек ЧС4Т-347 можно и его второстепенно привязать
0
+2 / –2
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
Андрей Николаевич · 16.12.2021 09:04 MSK
Цитата (Ваня 543, 06.11.2021):
> Цитата (Семён Градов, 05.11.2021):
> > Если бы ЭП200 под постоянный ток был, то в своё время ездил бы с "Невским экспрессом". Непонятно только, для чего его под переменный ток строили, заранее зная о том, что кроме ГХ ОЖД электрифицированной на постоянном токе, других железных дорог на скорость 200 км/ч у нас нет.
>
> ЭП200 строился под переменный ток, на постоянном токе скоростное движение осуществляется исключительно у аборигенов (Польша, Россия) остальным давно понятен тупик в данном направлении. Кардинальные просчёты в экипажной части никогда не позволили бы ему работать на постоянном токе. Можно выразить большую благодарность господину Черномырдину, за то, что он договорился о ремонте ЧС200 на Шкоде, а то они никогда не поработали бы по своему прямому предназначению.

Чушь полная!
0
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
Никита Лапин · 15.12.2021 10:53 MSK
Затащили в цех
0
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
Ваня 543 · 06.11.2021 20:46 MSK
Цитата (Семён Градов, 05.11.2021):
> Если бы ЭП200 под постоянный ток был, то в своё время ездил бы с "Невским экспрессом". Непонятно только, для чего его под переменный ток строили, заранее зная о том, что кроме ГХ ОЖД электрифицированной на постоянном токе, других железных дорог на скорость 200 км/ч у нас нет.

ЭП200 строился под переменный ток, на постоянном токе скоростное движение осуществляется исключительно у аборигенов (Польша, Россия) остальным давно понятен тупик в данном направлении. Кардинальные просчёты в экипажной части никогда не позволили бы ему работать на постоянном токе. Можно выразить большую благодарность господину Черномырдину, за то, что он договорился о ремонте ЧС200 на Шкоде, а то они никогда не поработали бы по своему прямому предназначению.
+1
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
SHOMAS4416 · 05.11.2021 21:40 MSK
Цитата (Семён Градов, 05.11.2021):
> Если бы ЭП200 под постоянный ток был, то в своё время ездил бы с "Невским экспрессом". Непонятно только, для чего его под переменный ток строили, заранее зная о том, что кроме ГХ ОЖД электрифицированной на постоянном токе, других железных дорог на скорость 200 км/ч у нас нет.

Кроме Москва-Питер планировали Москва-Минск , под ТЭП60 там были скорости 140 , и ЭП200 под эту тему проектировались, скорости увеличить.
+5
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
Ammendorf · 05.11.2021 21:26 MSK
Там двести появилось в 2018 году и по факту чисто номинально. Когда строили ЭП200, там в лучшем случае было 120.
140 по Горьковской местами сделали к Буревестнику лишь...
+3
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
Paulus · 05.11.2021 21:11 MSK
Владимир - НиНо?
0
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
Семён Градов · 05.11.2021 20:16 MSK
Если бы ЭП200 под постоянный ток был, то в своё время ездил бы с "Невским экспрессом". Непонятно только, для чего его под переменный ток строили, заранее зная о том, что кроме ГХ ОЖД электрифицированной на постоянном токе, других железных дорог на скорость 200 км/ч у нас нет.
+5
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
iva-savickii · 05.11.2021 18:00 MSK
Я его в Батайске, помню встречал, он с грузовым (!!) стоял. Фото ч/б позже будет.
+4
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
SHOMAS4416 · 05.11.2021 17:03 MSK
Цитата (Ilya2008, 05.11.2021):
> Любят у нас делать технику для музеев!

Как раз у нас тех времен, практически всё уходило в серию или пара машинами опытными обходились, не то что после развала, наклепают 10-12 машин, а потом что то не пошло... и под забор.
+5
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
Никита Лапин · 05.11.2021 12:28 MSK
Цитата (Антон Н, 05.11.2021):
> А где это снято

Снято возле цеха, где Ср3 стоит. Он в этом тупике около 5 лет стоит.
+3
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
Антон Н · 05.11.2021 12:21 MSK
А где это снято? Как будто на кольцо выкатили
0
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
Ilya2008 · 05.11.2021 08:36 MSK
Любят у нас делать технику для музеев!
+20
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
iva-savickii · 05.11.2021 07:33 MSK
Вот именно!
+9
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
АСК75 · 05.11.2021 07:31 MSK
Его срочно надо в музей, желательно в Питерский. Не дай бог достоится тут до беды, как ВЛ86Ф...
+28
 ЭП200-002 , Moscow Railway
Link
stepler · 21.09.2021 16:40 MSK
Вот это редкость!
0
 ЭД6-0001 , Moscow Railway
 ЭП10-001 , North Caucasus Railway
 ЭП200-002 , Moscow Railway
 ЭТ2А-001 , October Railway
Link
Анатолий Нагорнов · 02.08.2020 12:03 MSK
Два, квадратура со сглаженными углами интересней смотрится
0
 ЭП10-001 , North Caucasus Railway
 ЭП200-002 , Moscow Railway
 ЧС2К-712 , Moscow Railway
««1 ··· 3456789 ··· 12»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика