Komentari na fotografije prijevoznika Railways of the USA

Не хотел бы разводить на сайте "двойных стандартов",но отказы у меня тоже были. Фотографии интересные по сюжету, месту и технике. На "нет" и суда нет.

Цитата (MatchingPine, 26.09.2022):
> а у тебя что скучная ЭП2Д которую может снять каждый просто для этого нужно добраться до нужного места так ещё и человек в кадре крупным планом так что никаких двойных стандартов тут нет надо просто тренироваться
Не первый раз в воздухе витает идея о создании отдельной галереи, где в кадре будут соавторы (наподобие СТТС-клуба), но на данный момент решение не принято (вернее, пока не готовы)

Цитата (crazyrussianturist, 26.09.2022):
> Ну так дядька машинист игрушечного паровоза на порядок интереснее какого то московского зумера

Не плюсую, а умножаю

Цитата (Данил Козлов, 26.09.2022):
> Ну что за двойные стандарты? Тут посторонних объектов нет, тематика сайта, а моё фото отклоняют.. https://railgallery.ru/photo-all/43521/

Что за бред ты несёшь? Тут человек крупным планом в кадре ну допустим на этой фотке тоже человек, но тут паровоз плюс ещё и фотка из США так ещё и 2011 года, а у тебя что скучная ЭП2Д которую может снять каждый просто для этого нужно добраться до нужного места так ещё и человек в кадре крупным планом так что никаких двойных стандартов тут нет надо просто тренироваться

Это свердловский гость. Был уже в галерее в летнем варианте

Ну так дядька машинист игрушечного паровоза на порядок интереснее какого то московского зумера

Ну что за двойные стандарты? Тут посторонних объектов нет, тематика сайта, а моё фото отклоняют.. https://railgallery.ru/photo-all/43521/

Это болезнь на всю жизнь. Горжусь двумя случайными снимками (парень в очках)2005 год https://intl.parovoz.com/newgallery/?ID=...picture и 2010 год https://intl.parovoz.com/newgallery/?ID=...picture https://intl.parovoz.com/newgallery/?ID=...picture

Как сказал один мой знакомый товарищ: "Нету взрослых дядей, есть повзрослевшие мальчики" :)

Вот это интересный сюжет :)

Понимаю, что фото с натяжкой отвечает тематике сайта, но оба паровоза являются тягововым подвижным составом железных дорог.

534- уменьшенная копия паровоза, работающая на угле и воде https://intl.parovoz.com/newgallery/?ID=...picture https://intl.parovoz.com/newgallery/?ID=...picture

Легендарное фото)
В избранное.

Цитата (А. Белоусов, 25.09.2022):
> Пусть будет как было в момент съёмки.
Согласен. Просто там, где видел, был "очищенный" вариант, а ссылка на оригинал. Всё должно быть естественно.

Это оригинал, с фотошопом я не дружу. Пусть будет как было в момент съемки.

Помню эту фотографию, но только без проводов, отретушированную. Или я ошибаюсь, Александр? :)

Все-таки, какая у американцев тяжеловесная техника!

Сволочи, лелектровоз должен работать 50 лет минимум, сделайте КРП, ПСС, СМЕ, тупые РЖД разбрасываются деньгами, отправьте на НЭРЗ или на Шкоду, на Донбасс, в музеи на памятники... а, ой, простите, это Америка, это другое

Все поезда этой модели можно списанными помечать - https://history.amtrak.com/blogs/blog/farewell-to-the-aem-7

Цитата (Marat Elektrichka, 19.09.2022):
> Его случайно не планировали забросить в Центральную Африку для порабощения непокорных зусулов?)

Как можно паровозным тендером кого-то покорить? Хотя, как я вижу, пользователей этого сайта он всё-же покорил своей брутальной внешностью.

Цитата (Никита Лапин, 19.09.2022):
> Так вот ты какой, Железный капут :)

Там танк, скорее всего что-то вроде A7V.