ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები სომხეთის რკინიგზა

Работает как подменная или уже все?

Цитата (Valera73, 16.11.2019):
> Что с ней сейчас?

Вагон 30901 находился в депо Ереван в разукомплектованном состоянии на 05.2018 года. Местонахождение остальных вагонов неизвестно.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 06.01.2020):
> Я не про модели, а про окрас.

Точно со зрением плохо у человека :-)))) . А я здесь о чём толковал?
Цитата (Регион 33 РФ, 06.01.2020):
> ... отдалённое сходство лишь в цветовой гамме, но никак не в схеме окраски ...

Видимо, это
Цитата (Stanislav Savitskiy, 06.01.2020):
> один вагон, похоже от кругляка?
Вами сказано не о 7176, а об электропоезде, что на данном фото. Если это так, то чего гадать-то. Можно просто почитать описание, и там указана составность. От кругляка не один вагон, а оба мотора, ибо ЭР2-983 тоже круглоголовая, как и ЭР2-621.

Цитата (Регион 33 РФ, 06.01.2020):
> У кого? У ЭР2Т? И как Вы это себе представляете? У ЭР2 и ЭР2Т цепи управления на разном напряжении работают, и уже по этой причине самостоятельно сцеп ЭР2-ЭР2Т ехать не сможет.

Я не про модели, а про окрас.

Цитата (nse93, 06.01.2020):
> Ну можно сказать что свободный ...

Ну и очень хорошо :-) . А давно ли Вы там были? 309/338 и 3012/3013 реально списаны, или хотя бы в депо их можно обнаружить?

Ну можно сказать что свободный. Я встречал их только возле сторожки где они находятся. Не видел чтобы они ходили возле поездов.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 06.01.2020):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.09.2019):
> > Скорее саратовские ЭР9Т
>
> Еще и на ЗСЖД, подобное есть ...

Станислав, Вам зрение никак изменяет :-)) ? Во-первых, отдалённое сходство лишь в цветовой гамме, но никак не в схеме окраски; во-вторых, на Кузбассе подобной схемы окраски уже давно нет; в-третьих
Цитата (Stanislav Savitskiy, 06.01.2020):
> ... один вагон, похоже от кругляка?

У кого? У ЭР2Т? И как Вы это себе представляете? У ЭР2 и ЭР2Т цепи управления на разном напряжении работают, и уже по этой причине самостоятельно сцеп ЭР2-ЭР2Т ехать не сможет.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.09.2019):
> Скорее саратовские ЭР9Т

Еще и на ЗСЖД, подобное есть https://trainpix.org/vehicle/4064/#n4032

А один вагон, похоже от кругляка?

Цитата (nse93, 05.01.2020):
> ... в апреле 2017 и тогда наблюдал 2 раза за день грузовые поезда ...

Ну хоть чем-то обкатывают пути.

Цитата (nse93, 05.01.2020):
> ... Электропоезда обычно стоят в самом начале и чуть дальше за цехами ...

То есть к ним подход свободный? Но ВОХР-ы вокруг них крутятся, или они ближе к огороженной площадке?

Внесезонное время был только один раз в районе Севана,в апреле 2017 и тогда наблюдал 2 раза за день грузовые поезда. Как сейчас к сожалению не знаю.

Да,проспект примыкает в конце депо.Ограждение есть только в конце,где территория отстоя пассажирских вагонов дальнего следования. Электропоезда обычно стоят в самом начале и чуть дальше за цехами. Видел как минимум пару проходов через дворы. Просто выход на жд пути без каких либо ограждений!

Значит если в ближайшее время попадать в Ереван, то на Алмаст можно не рыпаться - там всё равно движения нет, верно? А вообще, линия хоть как-то используется? Ведь ПДС там не ходят, ещё и электрички сезонные. Грузовое движение есть ли, или 9 месяцев в году пути ржавеют?

Цитата (nse93, 05.01.2020):
> ... после виадука по которому проходит улица Ростовян,надо держатся левее ...

Депо случайно не примыкает к проспекту Арцаха? Насколько капитальное ограждение депо?

Если не ошибаюсь,то с 1 июня обычно.

В сторону Норагавита,только после виадука по которому проходит улица Ростовян,надо держатся левее,а сама линия уходит правее.

Значит сейчас в том направлении электрички не ходят, верно? И когда открывается движение?

Цитата (nse93, 05.01.2020):
> ... спустится с платформы и просто идти по путям ...

В какую сторону? В сторону Норагавит или в сторону центра?

Только сезонно.

Можно спустится с платформы и просто идти по путям,минут 10 максимум. А вот уже где начнется территория депо,там достаточно много ВОХРов, могут остановить и спросить.