Эл.1137
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Эл.1137 | нач. 1970-х гг. | Октябрьская железная дорога | Локомотивы промышленного транспорта | Чагодощенский стеклозавод |
≈ 1964 | ТЧ-24 Петрозаводск | |||
1947 | ТЧ-7 Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский | |||
≈ 1946 | Латвийская железная дорога | Даугавпилс | ||
???? | Октябрьская железная дорога | ТЧ-34 Осташков | ||
| ТЧ-7 Новосокольники Калининской ж. д. |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Локомотивы промышленного транспорта |
| Серия: | Э |
| Завод-изготовитель: | Паровозостроительный завод Русского общества машиностроительных заводов Гартмана в Луганске  Луганск |
| Заводской тип: | 9555А |
| Построен: | 1916 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Примечание: | Чагодощенский стеклозавод |
| Построен для Рязано-Уральской ж. д. В 20-е гг. Московско-Белорусско-Балтийскачя ж. д. В 30-е гг. депо Новосокольники, Осташков В 1946(?) г. передан в депо Даугавпилс В 1947(?) г. передан в депо Ленинград-Сорт.-Московский В 1964(?) г. передан в депо Петрозаводск В начале 70-х гг. передан на Чагодощенский стеклозавод КР Великолукский ПВРЗ 10.1956 г. (тендер 4294), Октябрьская ж. д. | |
| Депо: | Локомотивы промышленного транспорта |
| Примечание: | Чагодощенский стеклозавод |
Передан в другое депо дороги нач. 1970-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧ-24 Петрозаводск |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-24 Петрозаводск |
Передан в другое депо дороги 1964 г. (примерно) | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧ-7 Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-7 Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1947 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Латвийская железная дорога |
| Депо: | Даугавпилс |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Латвийская железная дорога |
| Депо: | Даугавпилс |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1946 г. (примерно) | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-34 Осташков |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-34 Осташков |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧ-7 Новосокольники Калининской ж. д. |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Октябрьская железная дорога → Локомотивы промышленного транспорта → Э— Октябрьская железная дорога → ТЧ-24 Петрозаводск → Э
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-7 Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский → Э
— Латвийская железная дорога → Даугавпилс → Э
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-34 Осташков → Э
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-7 Новосокольники Калининской ж. д. → Э
— Октябрьская железная дорога → Локомотивы промышленного транспорта
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-24 Петрозаводск
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-7 Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
— Латвийская железная дорога → Даугавпилс
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-34 Осташков
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-7 Новосокольники Калининской ж. д.
— Октябрьская железная дорога → Э
— Латвийская железная дорога → Э
— Э
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.