|
|
431 279
Дорога приписки: | MÁV-START |
Депо: | Székesfehérvár |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-20 |
Заводской №: | 409 |
Сетевой №: | 91 55 0431 279-3 H-START |
Построен: | 1976 |
Поступил c завода: | 28.09.1976 |
Категория: | Магистральные электровозы |
Текущее состояние: | Не работает |
№: | 431 279 |
Дорога приписки: | MÁV-START |
Депо: | Székesfehérvár |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-20 |
Заводской №: | 409 |
Сетевой №: | 91 55 0431 279-3 H-START |
Построен: | 1976 |
Категория: | Магистральные электровозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2014 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
№: | 431 279 |
Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-20 |
Заводской №: | 409 |
Сетевой №: | 91 55 0431 279-3 H-MÁVTR |
Построен: | 1976 |
Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
№: | 431 279 |
Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-20 |
Заводской №: | 409 |
Сетевой №: | 91 55 0431 279-3 H-MÁVTR |
Построен: | 1976 |
Категория: | Магистральные электровозы |
Перенумерован 2011 г. | ↑Перенумерован |
№: | V43 1279 |
Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-20 |
Заводской №: | 409 |
Сетевой №: | 95 55 1143 279-6 H-MÁVTR |
Построен: | 1976 |
Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
№: | V43 1279 |
Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-20 |
Заводской №: | 409 |
Сетевой №: | 95 55 1143 279-6 H-MÁVTR |
Построен: | 1976 |
Категория: | Магистральные электровозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
№: | V43 1279 |
Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
Депо: | Győr |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-20 |
Заводской №: | 409 |
Сетевой №: | 95 55 1143 279-6 MÁV |
Построен: | 1976 |
Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
№: | V43 1279 |
Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
Депо: | Győr |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-20 |
Заводской №: | 409 |
Сетевой №: | 95 55 1143 279-6 MÁV |
Построен: | 1976 |
Категория: | Магистральные электровозы |
Передан в другое депо дороги 1980-е гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
№: | V43 1279 |
Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
Депо: | Budapest-Keleti |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-20 |
Заводской №: | 409 |
Построен: | 1976 |
Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
28 сентября 1976 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— MÁV-START → Székesfehérvár → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár / Секешфехервар → V43
— Magyar Államvasutak → Győr → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V43
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár / Секешфехервар
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
|
|