Komentarze, napisane przez użytkownika GeorgiyK

Ну да, выглядит вполне по туристически)

Неплохо вышло)

Цитата (Vosskuez, 21.05.2024):
> так как днем линия занята разными туристическими поездами.

Турист, в подавляющее большинство дней лета, всего один, там еще два пригорода. Водовозка днем тоже ходит, например выезжать на 2 или 12-40 мск четно ничего не мешает.


Цитата (Vosskuez, 21.05.2024):
> В составе поезда вагоны-термосы, насколько я знаю, с бутилированной водой.

Возле пристани в порту разливают

Именно что, с дебютом!

Отлично! Это и есть пустыня Гоби))

Бутиха)

Цитата (Михаил Иванов, 06.10.2023):
> Куда едут,

Ничего пока не понятно, последим. Перегонка бухает там сидит и на улице ее не видели. (Пере) формирование - Карымская, на ходовой ремонтный трафарет - ООО "ДЦРЛ".

Цитата (Андрей Безбородов, 25.09.2023):
> Как же непривычно глазу видеть в современной реальности видеть 10 вагонов у ЭД9Т...

Там половина вагонов не от 9Т )

Спасибо за отзывы! :)

Цитата (Ammendorf, 01.08.2023):
> Ишь, куда узловский РА-шник на старости лет занесло...

Так он большую части "жизни" на Байкале и провел) Вернули домой) От РА3 бы никто не отказался

Цитата (Анатолий Нагорнов, 30.07.2023):
> О, и эта тоже "Нерпочка" оказывается

Да, серия сменилась, название осталось) теперь хоть толп нет

Цитата (stepler, 07.04.2022):
> на каком-то полустанке в рассвет?

какой еще рассвет, он на 5-00 мск отправляется.

По своему опыту - зимний БАМ на участке Юктали - Тында не особо понравился, снега было мало (и на этом фото его не очень), зато ветер промозглый. На медведей - если только на шатуна можно напороться, что маловероятно, но тогда там реальные проблемы будут))

Цитата (Parom, 04.12.2022):
> зимой тут не подъехать, не пройти к хорошим местам)

Спокойно можно)

Цитата (Михаил Катков, 04.12.2022):
> Ну хоть кто то ещё туда заехал :)

Куда туда )) Какая хорошая память хD
https://railgallery.ru/photo/191472/

Цитата (Vivan755, 30.10.2022):
> Интересно, когда из Восточной Сибири пропали ВЛ80К?

2014-2015

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> 1275 тонн на 2 лебедянки критический вес? Охотно верю…

Ну так в приказе и написано, что он критический, 1260 т по состоянию на начало этого года. По факту он тут же немного меньше.

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> Да и про профиль можете не рассказывать…

Что вижу, о том и рассказываю) Всю прошел, местами не один раз.

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> БОльшая проблема КБЖД не профиль, а план пути.

Понятное дело...я не подразумевал, что на линии голимые перекаты по 10 %о.

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> приходилось постоянно на БСе ехать в тяге

О чем и спич изначально был. Не везде, но приходится.

Ну если так, то ладно, кто знает какая позиция там была.

Понравилось!

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> Профиль - стол, зачем подталкивать?

Мб потому, что вес поезда критический? Состояние машин может быть далеко не идеальным. У 3634 пар постоянно исчезал. У тапка, когда мимо проезжал, дизель на значительных оборотах был, выхлоп и тут видно, почему так и думаю. Профиль на КБЖД далеко не везде нулевой.

Цитата (Кротков, 06.10.2022):
> У нее свой ДВС есть?
Дизель-электромотриса, конечно.

Да, 925 "Большая Перемена" Спб - Владивосток с детьми. Конечно, не повезло, поезд разовый, что поделаешь:(. Через час сильный дождь вообще начался. В прошлом году паровозы под него не давали, с обоих сторон по тапку было.

Цитата (Dieseld12, 05.10.2022):
> 19 Вагонов?! Экскурсантам выйти негде будет на остановочных пунктах.

Да, вес для наших паровозов нетипичен и тапог, помимо основной функции, как я понял, еще и подталкивал) Протягивать будут, чтобы все вышли.