Komentarze, napisane przez użytkownika Алексей Задонский

А я было обрадовался, что начали ходить нормальные пригородные поезда, как в Костромской области от Шарьи (там как раз раньше по 2 электровоза с таким поездом гоняли), а не электрички всякие.

Почти полное ощущение того, что снято не под проводами.

Огнепушка!

Поздравляю с прошедшим днём рождения! В 16 лет я снимал гораздо хуже.

Цитата (Даня62, 06.05.2024):
> В Новомичуринске

Уж точно не здесь:
https://railgallery.ru/search.php?cid=0&...order=3

А вообще ближайшая стоянка в графике этого поезда на тот день, на которой в обычных условиях достаточно времени поменять локомотив - это Ростов-Главный:
https://rasp.yandex.ru/thread/R_930YA_11...9879064
Но смена, скорее всего, будет в Белореченской.

Отличная погода для съёмки в этом месте в это время, если бы было солнечно, то поезд был бы неудачно освещён в лоб.

Участок Смоленск - Витебск по полной использовался тогда, когда уголь на экспорт шёл через Виндаву (Вентспилс), почти все поезда на этом участке были из полувагонов. Насколько я понимаю, теперь основной грузопоток в западном направлении - это китайский контейнерный транзит в Европу. В Бресте был в этом году, видел довольно много контейнерных поездов в сторону Польши. И гораздо меньше со сжиженным газом.

И ВЛа этого нет. И вообще ВЛов в Мурманске нет. Прекрасное фото!
Он мне тоже попадался, только в Апатитах: https://railgallery.ru/photo/50805/

Цитата (Дмитрий Закутный, 23.04.2024):
> Что-то в Смоленске совсем в депо пусто.

Да, с одной стороны, ни одного белорусского тепловоза не видел. А вот электровозов БЧшных хватает, причём в сторону Орши каждые 15 минут что-то едет, а в сторону Витебска ни одного поезда не видел. И в то же время в депо нет рядов стоящих без дела тепловозов, как например на этом фото: https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture А в сторону Рославля для тепловозной однопутки тоже движуха весьма неплохая, за 2 часа, что я там пробыл, в обе стороны проехало 5 поездов (при том, что мотовоз возвращался с окна).

Цитата (Breduik Petr, 23.04.2024):
> Ой вай какая красота!

Недавно (не зная, что скоро поеду в Смоленск, и тем более не предполагая, что она там мне опять попадётся) загрузил сюда фото этой Машки более чем 10-летней давности, когда она была зелёной и с 14Д40: https://railgallery.ru/photo/241327/ (как говорится, найдите 10 отличий).

Цитата (Михаил Иванов, 23.04.2024):
> подвижной состав на переднем плане на перегоне Валутино - Смоленск-Сорт.

Совершенно верно. Кстати, наверное стоит добавить возможность указания нескольких мест съёмки, ведь это фото не единственное, на котором запечатлён ПС, движущийся по разным перегонам.

Цитата (Сергей Анфимов, 23.04.2024):
> Круто пойман момент
На самом деле жалею, что не сориентировался и не стал одновременно снимать кино, хотя возможность была. А они действительно решили погоняться, МПТшка, шедшая до длинной петле со стороны Рославля, ускорилась, и дальше, где пути идут рядом, уже вырвалась вперёд. При этом они между собой пересвистывались.

Гонки дрезин, возвращающихся с окон.

https://railgallery.ru/photo/241782/ На другом фото от автора, сделанном за неделю до этого, зелёная ЧМуха, но тоже цистерна для серной кислоты.

Цитата (ФД20-2109, 11.04.2024):
> на морозе парение видно лучше.

Как раз в эти дни был мороз за -30, потому и пара много.

Цитата (Михаил Иванов, 09.04.2024):
> Здесь разве не станция Вязьма?

Да, всё так, прошу исправить.

О, давно отсюда фоток не было. Пока на вид самый ушатанный КМ, что попадался на фото.

Порадовали тени от компании фотографов.

Поезд № 371 Уфа - Одесса. А перегон, если по направлению движения поезда, то будет Откос - Крупенниково.

Здесь всё прекрасно!

Одно из лучших фото РА1! Только наверное было бы ещё лучше, если бы он в кадре был чуть правее, не выходя за контур горы.

Цитата (Т-64БВ, 20.03.2024):
> есть ещё и габарит

Однако же вагоны нашего габарита там использовались.